Einen wunderschönen guten Tag an alle,
habe heute ganz frisch die neue Preisliste zum 2008 von meinem
Verkäufer erhalten. Hier ist nun auch der neue Motor aufgeführt.
Anbei ein Foto.
Soll ab September 2013 bestellbar sein, hab mir gleich eine Probefahrt reserviert. 
VG
Benni
Meinst du mit Doppelkupplungsgetriebe?
Das wäre ja schon ärgerlich 
Denke ja. Kenne mich da aber nicht so ganz aus. 
Es soll eine "richtige" Automatik sein.
VG Benni
Hmh...
naja. Ich hoffe das EGS macht schon seinen Job.
Doppelkupplung ist auch höher im Verbrauch...nöh...
Moment Wandlerautomatik ist das EGS Getriebe...(oder?)
Du hast einen Wandler der für dich kuppelt. Dann ist es ja kein Doppelkupplungsgetriebe...
ALso EGS für Benziner...(?)
Wir benötigen einen Techniker 
Kurz zum EGS6, hab einen 2008 diese WE Probe gefahren, hat sein Job mehr als erfüllt, macht super Spaß.
Die Automatik vom neuen Benziner ist mit Sicherheit kein EGS, sonst würde es so benannt werden.
Ist eine 4 Gang Automatik. Bin aber überfragt, was sagt der Rest?
VG Benni
Der VTI 120 wird traditionellerweise im PSA-Konzern immer mit der AISIN 4-Stufen-Automatik (mit Wandler) kombiniert. Einzige Ausnahme: Im C5 in "Prekariatsausstattung" gibt es den VTI 120 mit dem alten EGS6.
Zu der 4-Stufen-Automatik muss man eigentlich nichts mehr sagen; freundlich ausgedrückt handelt es sich um eine "ausgereifte" Technik... 
Achja, und ein Doppelkupplungsgetriebe (bislang leider nur im 4007/C-Crosser verfügbar) verbraucht normalerweise nicht mehr als ein Handschalter bzw. als das ESG6. 