Nach längerer Zeit mal wieder was von mir.
Unser Kleiner hat jetzt bald die fünf Jahre voll. Er wird ja seit einiger Zeit nicht mehr soviel bewegt und hat daher nur 135 tkm weg. Die zweite HU, AU ist durch. Was kann man zum derzeitigen Zustand sagen, bzw. was fällt auf?
- Motor und Fahrverhalten ist unverändert gut. Merkt man vor allem in schnellen Kurven und bei heftigen Bremsungen: Absolut unkritisch zu fahren!
- Verbrauch immer noch sehr gut - wenn man will, kann man 1200 km weit kommen. Entgegen der angegebenen 188 kmh läuft er aber auch knapp an die 200 wenn man denn unbedingt will.
- Immer noch der erste Auspuff!
- Beim Getriebe sind immer noch recht lange Schaltwege vorhanden und den sechsten Gang hat auch keiner nachgerüstet. Im Gebirge ist die Getriebeabstimmung ungünstig. Man muss ständig zwischen zwei und drei wechseln.
- Innenraum unverändert. Keine Abscheuerungen, abgegangene oder klappernden Verkleidungen etc
- Im Vergleich zu meinem neuen ist der 2008 doch etwas lauter.
- Bremsen vorne zweimal und hinten einmal getauscht - normal würde ich sagen.
- Eine Stange an der Radaufhängung musste getauscht werden - Steinschlag? Verschleiß? Man weiß es nicht und kostete fast nix.
- Lichtautomatik war in letzter Zeit im "Eigenbetrieb" unterwegs und hat an und ausgeschaltet, wie die Hormonlage des Computers war und nicht nach hell und dunkel. In solchen Phasen ließ sich auch kein Fernlicht schalten. Nach recht langem Suchen: Defekter Schalter. Und das Beste: den gibt es nicht mehr einzeln, sondern nur noch komplett alle Schalter am Lenkrad. Ohne die Garantieverlängerung wäre das recht teuer geworden.
- Wartung Partikelfilter bei etwa 120 tkm ging so (früher wurden die für über 1,5 t€ getauscht).
- Die erste Batterie hat jetzt aufgegeben. Neue Gelbatterie ist auch nicht billig.
- ...
Das kleine Wägelchen hat uns jetzt mal eben so 1.400 € gekostet. Ohne Garantieverlängerung wären das schnell mal über 2.000 € geworden. Für das Geld darf er noch eine Weile durchhalten.