Kofferraum

Hier nun der Bericht von der neuen Klappe:

• Stinkt gewaltig - aber das sollte ja nach einiger Zeit vergehen.
• Beim Ansehen mit dem Werkstattmeister sind mir mal wieder die extremen Spaltmasse (groß und ungleichmäßig) an den Rückleuchten aufgefallen. Sieht wirklich nicht schön aus.
• Das erste Schließen hat nicht geklappt. Ich musste noch mal anhalten und das Teil richtig zufallen lassen. Mal sehen wie es sich weiter entwickelt.

Weil jemand gefragt hatte:

Die 20 tkm Durchsicht hat nichts ergeben außer schwarzem Öl (getauscht und nicht nachgefüllt) und einem neuen Pollenfilter. Etwas über 200 €. Wenn das so bleibt ist es ok. Der Spritverbrauch ist jetzt auch etwas (nicht so stark wie erhofft) runter gegangen. Sind so ca. 0,4 l/100 km weniger geworden. Der Tank ist aber immer noch wesentlich kleiner als angegeben. Es steht auch nichts am Tank selber, was auf das wirkliche Volumen hindeuten könnte. Vielleicht sollte man wirklich mal Leerfahren um das auszutesten?

Hi Poldi

Also wenn ich warte mit dem Tanke bis die Kontrollleuchte angeht und dann Tanke so gehen
ca. 45 Liter rein. Mit den 5 Liter Reserve kommt das in etwa hin mit den 50 Liter.
Ich habe den Chat ein wenig Verfolgt und mir kommt fast der Verdacht auf, dass es Länderspezifische Unterschiede in der
der Qualität und Ausstattung gibt. Zum Beispiel gibt es den 1.6 VTI Benziner in der Schweiz nicht als Automat auch jetzt nicht habe nachgefragt.
Bin mal gespannt was noch so alles in Erscheinung tritt im Chat.....

Grüsse aus der Schweiz

Ich habe auch schon getankt nachdem gar keine Reichweite mehr angezeigt wurde - geht irgendwann ganz aus - und habe selbst da nur knapp 43 l reinbekommen. Ich vermute fast, das da nut 45/46 l reingehen...

Zitat von poldi

Ich habe auch schon getankt nachdem gar keine Reichweite mehr angezeigt wurde - geht irgendwann ganz aus - und habe selbst da nur knapp 43 l reinbekommen. Ich vermute fast, das da nut 45/46 l reingehen...

Also das mit der Reichweiten Anzeige ist eh nur eine Berechnung (Schätzung) die hat noch bei keinem Auto gestimmt wo ich hatte....

Doch beim Focus (1,6 l und 2.0 l Diesel) ist die sehr genau und auch der 308SW (,0 l Diesel) lies sich sher genau bis ans Ende fahren. Kurz nach der Anzeige 5 km blieb er dann auch tatsächlich stehen - und es gingen die angegebenen l rein, mit etwas "quetschen" auch mal ein l mehr. Bei unseren 2-ern war die Anzeige eher sehr sprunghaft. Die Tankanzeige im 206 CC zeigte sehr ungenau an und die Anzeige ging sehr zeitig aus - es passten aber die angegebenen l rein. Beim 206SW eher eine allgemeine "Wurfpassung" auf die man sich gar nicht verlassen konnte. Die Anzeige im 207 CC war schon annhembar, ging aber auch sehr früh aus - das angegebene Tankvolumen ging nicht ansatzweise rein.

Angesichts der bei Tanksäulen erlaubten Messtoleranzen sollte oftmals eher mehr reingehen, als nominell angegeben. Die Werkstatt kann einem ja auch nichts genaues sagen.

Was hat das mit dem Kofferraum zu tun?

Zitat von poldi

Hier nun der Bericht von der neuen Klappe:

• Stinkt gewaltig - aber das sollte ja nach einiger Zeit vergehen.
• Beim Ansehen mit dem Werkstattmeister sind mir mal wieder die extremen Spaltmasse (groß und ungleichmäßig) an den Rückleuchten aufgefallen. Sieht wirklich nicht schön aus.
• Das erste Schließen hat nicht geklappt. Ich musste noch mal anhalten und das Teil richtig zufallen lassen. Mal sehen wie es sich weiter entwickelt.

Weil jemand gefragt hatte:

Die 20 tkm Durchsicht hat nichts ergeben außer schwarzem Öl (getauscht und nicht nachgefüllt) und einem neuen Pollenfilter. Etwas über 200 €. Wenn das so bleibt ist es ok. Der Spritverbrauch ist jetzt auch etwas (nicht so stark wie erhofft) runter gegangen. Sind so ca. 0,4 l/100 km weniger geworden. Der Tank ist aber immer noch wesentlich kleiner als angegeben. Es steht auch nichts am Tank selber, was auf das wirkliche Volumen hindeuten könnte. Vielleicht sollte man wirklich mal Leerfahren um das auszutesten?

Hi Circe

Eigentlich nichts habe nur poldi geantwortet

Hallo, also bei mir funktioniert alles einwandfrei: Kofferraum öffnen und -schließen.

Viele Grüsse

So. Nach über zwei Wochen mit neuer Klappe kann ich nun vermelden:

• Geruch (nach Lackieren) wieder normal...
• Kofferraumklappe schließt ganz normal. War wirklich beim Abholen ein einmaliger Effekt, dass ich sie nochmal schließen musste.

Für alle, die Probleme mit nicht richtig schließender Klappe haben: Es geht offenbar so einzustellen, dass es eben einfach funktioniert. Muss wahrscheinlich nur der richtige drangelassen werden.

Zitat von Manuela

Ich hab auch noch mal ne Frage:

Kofferraum schließen geht problemlos, aber beim Öffnen muß Frau ordentlich die Muckis einsetzen, das nervt.
Zumal man das ja meistens einarmig macht, weil man irgendwas trägt.....
Ich finde das extrem schwer..

Da vermisse ich meinen Fusion aber sehr, wo die Klappe per FB aufsprang

Ob man das auch einstellen kann ?

LG
Manu

Alles anzeigen

Kann man übrigens NICHT einstellen, sagt der Freundliche neulich.

Ich würge mir immer noch einen ab beim Öffnen der Heckklappe, ich bin wahrscheinlich einfach zu klein.... oder ich hab einen Löwenb erwischt,
wo irgendwas mit dem Druckpunkt nicht stimmt, falls es sowas gibt.
Also einfach nur drücken geht gar nicht.
Wenn ich konzentriert genau unter dem g von Peugeot mit aller Kraft drücke, geht die Klappe meistens auf.
Aber ich finde das echt sehr nervig und auch, dass man die Klappe nicht von innen öffnen kann... Das sind so Sachen,
die ich eigentlich für selbstverständlich hielt .....