Einparkhilfe

Hallo Pittchen,

die Nachrüstdiskussion hatten wir hier schon im Forum,
wird aber wesentlich teurer als wenn man es gleich mitbestellt hätte,
ich glaube gemacht hat es noch niemand.
Ich habe es original mitbestellt.

Nachrüsten kostet generell bei unserem 2008 ganz schön gut Geld. Der günstige Preis des Fahrzeugs muss ja irgendwo wieder reingeholt werden ;-).

huhu benni!!

also günstiger preis ist aber auch nur bei dem basis model in der access version. wenn du was anderes nimmst geht der preis gleich raketenmäßig hoch*g*.
er ist dann immer noch günstig bei den höheren ausstattungen.

Also das finde ich ja nun gar nicht. Eher im Gegenteil - angesichts der Ausstattung im Allure, die bei anderen Marken eine deutlich höhere Differenz zur Folge hätte, frage ich mich ehrlich gesagt ja sogar, wie man hier überhaupt was anderes als einen Allure nehmen kann. Und durch die üblichen Rabatte wird die Differenz ja nochmal geringer als eh schon.

Es gibt Menschen die müssen lange sparen für ein Auto oder wollen keine allzu hohen Raten. Vielen interessiert auch die höchste Ausstattungslinie ganz einfach nicht weil sie vieles an Technik schlichtweg für überflüssig halten. Sie sehen ein Auto als reinen Gebrauchsgegenstand der sie fort bewegt.

Es ist ein gewaltiger Unterschied ob ich einen Access oder Allure kaufe. Das macht schnell 6000 Euro Differenz aus.

Ich bin relativ sicher, dass die Information, die Pittchen von seinem Händler bekommen hat, falsch ist. Wenn die 4 Sensoren, die es im Zubehör für die 226,- gibt, nachgerüstet werden, wird die Bordelektronik neu codiert, d.h. die Sensoren werden angemeldet. Und dann werden sie auch im Display angezeigt.

Alles andere macht absolut keinen Sinn. Natürlich macht es aber auch keinen Sinn, die Sensoren als Zubehör zu kaufen, es sei denn, der Händler macht den Einbau kostenlos.

Amadeus: Wenn das Auto wirklich NUR ein Gebrauchsgegenstand ist, dann kann ich auch einen Dacia kaufen. Und brauche dann übrigens auch keine Alufelgen.

@BigBlue und Amadeus:

Sicherlich kann jeder nur nach seinen finanziellen Möglichkeiten einkaufen,
das ist beim Auto nicht viel anders als im täglichen Leben, aber beim Auto
kauft man zusätzlich noch mit viel Gefühl, das können glaube ich die meisten in diesem
Forum nachvollziehen.
Es ist aber meines Erachtens tatsächlich so das der Allure relativ viel Technik zum
vernünftigen Preis bietet, da langen andere Autohersteller wesentlich kräftiger hin.
So gesehen finde auch ich die Allure - Ausstattung in Ordnung, hätte mir aber noch
den Überholwarner und den Spurhalteassistenten gewünscht (wenigstens als Option).

Ich habe auch gerade nochmal nach den Preisen geschaut und weiß ehrlich gesagt nicht, wie Amadeus auf 6000,- kommt. Der Access geht bei 14900,- los, der Allure bei 18350,-. Das sind genau 3450,- Unterschied, die auch fix sind, denn alles andere, was den Preis dann ggf. noch weiter nach oben treibt, hat ja mit Access vs. Allure nichts zu tun.

Für diese 3450,- bekommt man Folgendes:

- Audioanlage
- 2-Zonen-Klimaanlage
- Lederlenkrad
- 8" Touchscreen
- Bluetooth-FSE inkl. Bluetooth Audio Streaming
- Alufelgen
- Nebelscheinwerfer
- Elektrisch anklappbare Außenspiegel
- Höhenverstellbarer Fahrersitz
- PDC hinten
- Automatisches Abblendlicht
- Automatisch abblendender Innenspiegel
- Elektrische Fensterheber hinten
- Sitze mit Kunstleder/Stoff
- Regensensor
- Kurvenlicht

3450,- für diese Mehrausstattung SIND günstig. Objektiv. Dass es Leute gibt, die das alles nicht brauchen oder sich nicht leisten können oder wollen, ist völlig klar, und da ist ja auch nichts gegen zu sagen. Das ändert aber trotzdem nichts daran, dass der Aufpreis des Allure gegenüber dem Access OBJEKTIV sehr günstig ist, da man für die gebotene Mehrausstattung anderswo meist mehr oder weniger deutlich mehr zahlt als hier.

Was anderes wollte ich nicht zum Ausdruck bringen.