Ärger nach Wechsel des Temperatursensors im Vti 120

Zitat von tommy68

Bin nach der letzten Austauschaktion von Peugeot etwas angefressen. Dabei wurde der bisher verbaute Temperatursensor durch ein neues (besseres ???) Modell ersetzt. Sensor alt ( z.B. verbaut im 207 95 und 120 Vti) litt in der Vergangenheit an einigen Krankheiten, die man mit dem neuen Sensor jetzt beseitigen wollte. Hab seit dem Wechsel auf den neuen Sensor, der heut übrigens nochmals getauscht wurde, folgendes Problem. Temp.Anzeige erreicht nach ca. 3km die etwas über 90° Markierung (so wie es bisher auch immer war) und fällt danach ab auf 70°, 60° oder bewegt sich wie heut nachmittag garnicht mehr. Heizleistung ist bei höchster Stufe nur lauwarme Luft. An warmen Tagen pendelte sich die Temp. meist bei 70° ein und heute (15° Aussentemp.) lag die Nadel bei Minimum. Hab den Motor dann zu Hause noch ca. 3min. im Stand laufen lassen und dabei stieg die Temp. wieder leicht auf knapp 70° an und die Heizungsluft wurde auch merklich wärmer. Die Werkstatt kommt momentan auch nicht so richtig weiter. Man bleibt dran und will Peugeot deshalb nochmals kontaktieren. Hat jemand von euch ähnliche Probleme seit dem Sensortausch.

Danke für eure Tipps

Thomas

Wenn die Heizleistung zu gering ist und dabei eine Kühlwassertemperatur von 60-70 Grad angezeigt wird ist doch der Temperaturfühler in Ordnung, ich gehe davon aus dass die angezeigte Temperatur auch der wirklichen Motortemperatur entspricht.
Wenn die Motortemperatur zu niedrig ist liegt das doch am Thermostat und nicht an einem Temperaturfühler.
Das Thermostat regelt doch die Motortemperatur und nicht der Fühler.

Zitat von Kater

Hallo, das mit dem Thermostat ist richtig so, aber bei welchen Temperaturen schaltet es den Kühlerkreislauf zu?
Bei mir zuckt die Temperaturanzeige mal gerade bei 60°C und mehr passiert nicht. Die Heizung ist auch nur lau
und der Kühlerlüfter ist auch ruhig. Ist mir bei Außentemperaturen um 20°C nicht gelungen die Anzeige in Bewegung zu bringen,
auch bei etwas sportlicher Fahrweise nicht und eine Fehlermeldung gab es auch nicht.
Die Werkstatt tippt auf Temperaturfühler. Am Mittwoch geht er zum freundlichen und dann schaun wir mal was er sagt.
Melde mich wenn ich meinen "kleinen Löwen" wieder zurück habe.

Gruß Kater

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Das Thermostat öffnet bei ca. 80 Grad. Wenn es aber nicht richtig oder gar nicht schließt wird der Motor nie auf Betriebstemperatur kommen.