H7 Lampenwechsel beim 2008 Tip

    Hallo liebe 2008 Freunde,


    heute habe ich die "Night Breaker" H7 Lampen eingebaut und ich wollte Euch dazu einen Tip geben.


    Beim Lampenwechsel "links" vorne stört ein Kunststoff Riffelschlauch. Den kann man vorsichtig mit seinem Kabelbinder heraushebeln.
    Dann hätte es Platz für die "Hand", nur meine ist nicht so filigran gestaltet so hatte ich einige Mühe das Birnchen einzusetzten.
    Letzlich ging es, is aber eng. Der Spritzschutzdeckel ist dagagen recht leicht wieder aufzusetzen.


    Lampenwechsel rechts is echt ne Fummelei. Für Linkshänder ist es vielleicht einfacher. :S
    Den Spritzschutzdeckel kann man, wie beim "linken" Scheinwerfer, recht leicht entfernen.


    Das Herausnehmen der Birne musste ich "blind" machen. Aber es empfiehlt sich, einen Lappen
    in den Raum unter dem Scheinwerfer zu stecken.
    Mir ist nämlich die Birne aus der Fassung da hineingefallen - nur meine Tochter mit ihren schmalen Händen konnte das Ding wieder herausbekommen.
    (mit Handschuhen natürlich)


    Beim 2. Versuch hatte ich einen Lappen drunter und da ist die Birne weich draufgefallen - der 3.Versuch war dann erfolgreich.


    Was sich die Autohersteller bloß dabei denken, die Scheinwerfer so zu verbauen.....tsts :cursing: :thumbdown:


    Also, beim Lampenwechsel benötigt Ihr am besten: Tochter mit schmalen Händen, einen Lappen oder ein Tuch,
    Geduld und Handschuhe. :D


    Viel Erfolg.


    Gruß
    Hartix

    Danke für die Tipps. Sind ja mehrere.
    Meine Birnen sind ja gerade unterwegs und treffen morgen ein.
    Da wissen wir schon mal, worauf wir achten sollten, damit die
    Birnen nicht auf dem Asphalt landen. Das wäre ein teurer Spaß.

    servus,


    danke für die Tipps, aber es ist im Vergleich zu mittlerweile vielen Herstellern ja überhaupt noch selbst machbar :thumbup: :thumbup: . Bei einigen muss man den ganzen Scheinwerfer ausbauen, weil man überhaupt nicht mehr rankommt. Bei dem Smarty unserer Tochter (1. Serie), kann man Leuchten nur im absoluten Blindflug und nur mit Schlangenfingern wechseln, oder man musste den Vorbau demontieren. So kann man halt auch für Kleinigkeiten Aufträge generieren (blöd nur wenns mit so einer Kiste unterwegs, bei Regen, nachts und nätürlich am WE passiert :cursing: :cursing: ). Da habe ich auch vor dem Kauf darauf geschaut ob das beim 2008er selbst machbar ist.


    bis bald


    Maczipp

    Peugeot 2008 Allure, 110 Pure Tech, S+S, Grip Control, 17", Sitzheizung, dunkler getönte hintere Scheiben, AH Kupplung abnehmbar, Park Assistent, Navi und DAB+, Notrad und reduzierter Ambientebeleuchtung

    Zitat von maczipp

    servus,


    danke für die Tipps, aber es ist im Vergleich zu mittlerweile vielen Herstellern ja überhaupt noch selbst machbar :thumbup: Da habe ich auch vor dem Kauf darauf geschaut ob das beim 2008er selbst machbar ist.

    Soviel ich weis ist das mittlerweile Vorschrift.

    Die Nightbreaker sind wirklich besser. Ich habe keine Probleme gehabt die Birnen zu tauschen. Das H7 Retro ist brauchen wir wohl nicht zu erwähnen.

    Hiho, ja gern geschehen.
    Gebe, sobald mir was auffällt, Infos ans Forum weiter. Dazu isses ja da. :thumbup:
    Muss sich ja nicht jeder gleich die Finger verbiegen. :rolleyes:


    Hätte fast die falsche Birne getauscht, denn das Fernlicht is auch eine H7-Birne.


    Daher die Frage:


    Hat das einer von Euch das Fernlichtbirnchen auch getauscht?
    ich meine, das Fernlicht auch z.B. mit "night Brakers" oder "x-tremes" getauscht? Das müsste ja richtig Licht geben hehe.


    Eigentlich wollte ich im Sommer einen Chrombügel mit Fernscheinwerfern anbauen, aber vielleicht kann ich ja drauf verzichten. :whistling:
    Zudem weiss ich nicht, ob die Parksensoren nicht meckern, wenn da was vorn dran geschraubt ist.... :S


    Gruss
    Hartix

    also ich habe die Nightbreaker auch im Fernlicht. Das Licht ist in Ordnung aber wenn ich es mit meinem momentanen Leihwagen ( ein motorrad hat meinen 2008er am Veilchendienstag vorne links gebützt ) vergleiche, dann ist es alles andere als gut. Der VW Touran ( von November 2015 ) hat LED Scheinwerfer die reißen mich um. Das ist fast wie am Tag. Klar wechseln kannst du da nix aber es ist wirklich sehr viel angenehmer zu fahren.


    Aber bald kommt mein 2008er wieder. Ich hoffe der Scheinwerfer mit den Nightbreakern ist noch drin. Der stand mit als kaputt im Gutachten. Ich freue mich aber auf mein DAB+ Radio und den guten Sound vom 2008. Der vom Touran ist grauenhaft für diese Fahrzeugklasse. Kann aber auch schon kaputt sein. Bei Leihwagen weiß man nie was die damit gemacht haben.

    Einmal editiert, zuletzt von Robin94 ()

    Hiho - nur mal so zum Gedanken weiter spinnen.


    Zu Zeiten meines Renault 5 GT Turbo Baujahr 1990, habe ich im Zubehör in Franzland gigantische Auswahl gehabt.
    Und das gabs hier in D nicht. Eben nur die D&W Ketten in Frankfurt.
    Ich hab lange keinen Franzosen gefahren, daher kann ich mir durchaus vorstellen dass es im Ausland evtl. andere Scheinwerfer
    im Zubehör gibt? ?(


    Hat jemand da Erfahrungswerte? Vom TüV her sollte das ja passen, von wegen EG-Konformität und so...


    Gruß


    Hartix

    [/quote]Soviel ich weis ist das mittlerweile Vorschrift.[/quote]


    Ist richtig. Allerdings steht in der Vorschrift meines Wissens nur so was wie "Lampen muss man mit Bordmitteln tauschen können". Das lässt Raum für Interpretationen. Ich kann ja je nach Bordmittelausstattung sicherlich auch den kompletten Scheinwerfer ausbauen (wie bei meinem Ford Mondeo MK4, aber zugegebenermassen ganz einfach). Aber von vorher Händebrechen oder Kinderarbeit ist auch keine Rede.

    Peugeot 2008 Allure 1,6 e-HDI FAP 115, Spirit Grau Metallic, Panorama-Glasdach, Navigationssystem, Heck- und Seitenscheiben getönt, Grip Control mit 17" Eridan in Anthra Grau matt, Park Assist, Notrad, AHK abnehmbar

    So, meine Philips X-treme -Vision +130% sind jetzt drin.
    Schon beim Reinfahren in die Garage war der Unterschied zu den Original-Funzeln
    deutlich zu sehen. Ich bin gespannt, wie stark die Erleuchtung bei Nacht ausfällt.


    Der Austausch war völlig unproblematisch. Pro Seite hat es nicht mal drei Minuten
    gedauert. Es war nichts im Weg, und Runtergefallen sind die Birnchen auch nicht.
    Wenn man die Birne nicht am Glaskörper anfasst (und das braucht man nicht, solange
    sie nicht runterfällt), kann man sich auch die Handschuhe sparen.


    Das Reindrücken ist ein wenig Gefummel, weil man nicht um die Ecke schauen kann
    und nach Gefühl vorgehen muss, aber wenn man schon mal Birnen gewechselt hat,
    sollte man den Tausch hinkriegen. Und das ganz ohne Kinderarbeit. :D