Beiträge von Flips

Zitat von sugar

Servus,

mir ist aufgefallen das der Rückfahrscheinwerfer eigentlich für die Katz ist. Mit dem Ding sieht man ja gar nichts. Wie ist das bei euch?
Bringt eine stärkere Birne was? Ich überlege in der Kofferraumdeckel unter dem Bremslicht links und rechts zusätzlich noch was reinzubauen. Gibt es einen plan der Elektrik mit angabe der Farben?

Wenn Du Dir kein neues Steuergerät (das für innen, nicht für den Motor) anschaffen willst, lass dass mit der stärkeren Birne, da sie eine höhere Stromaufnahme hat, glaub mir! Bliebe also höchstens LED...

Ja, bei mir wurde auch die kleine Scheibe mit erneuert, der Abstand blieb nahezu gleich und das Gummi fängt schon wieder an umzubiegen, wenn man die Tür nicht zuhaucht....

Ich fahre nun auch schon lange Zeit die Nightbreaker im jetzt 2. Wagen und kann keinerlei Probleme feststellen. Würde ich auch bei einem Markenhersteler nicht erwarten, da hier ja nicht stumpf die Wattzahl in den verbotenen Bereich erhöht wird, sondern auf anderen Wegen eine höhere Lichtausbeute erzielt wird.

Ich finde es total interessant, solche Geschwindigkeitsfester zu testen, allerdings würde ich -pardon- die Krise bei diesen Geschwindigkeiten bekommen.
Aber klar, es passt ins Bild, bis ca. 140 km/h kann man mit 6 Litern fahren (Diesel), darüber kostet es dann den Express Zuschlag.

Genau wie bei mir, gleiche Aussage. Und dann sieht es aus wie vorher. Zumindest was die Abstände angeht.

Wir haben exakt das gleiche Problem. Türgummi und Dreiecksfenster wurden bereits beide erneuert. Das Problem bleibt. Den Türrahmen kann man richten, sprich beherzt etwas nach aussen biegen, dann liegen Tür und hinteres Dreiecksfenster wieder auf einer Ebene. Aber wenn man die die Tür nicht ganz sanft zudrückt, sondern normal zumacht, "federt" der Rahmen dabei kurz nach innen und das Gummi ist wieder eingeklemmt.
Übertrieben gesagt sieht es im Vergleich zur Beifahrerseite so aus, als ob die hintere Tür zu weit vorne montiert ist. Dagegen sprechen aber alle anderen passenden Spaltmasse der Blechteile.
Ignorieren werde ich das definitiv nicht!!!

Eigentlich poltern die Radlager eher nicht, sondern machen Laufgeräusche. Da tippe ich eher auf Lager oder Gelenke.

OK, danke, mein Tastsinn scheint zu funktionieren

öhm, ja.

Zitat von Armithage

Genau das meinte ich. Den Unterfahrschutz bzw. die Front- und Heckschutzleiste.
Hab gerade recherchiert auf der Peugeotseite und siehe da. Es ist Edelstahl!

OK, aber vielleicht nur bei der GT Line? Ich weiß ja nun nicht welcher Ausstattungsvariante ich da heimlich unter den Rock geschaut und geklopft habe, aber es sah und fühlte sich anders als bei unserem an, nämlich nach Kunststoff. Aber wenn es Edelstahl sein sollte, um so besser, dann nehme ich alles zurück.